W motoryzacji na szeroką skalę stosowane są sprężarki wirnikowe, a wśród nich sprężarki Rootsa. Oprócz nich spotyka się sprężarki wyporowe, tłokowe, czy też łopatkowe. Czy jednak mamy do czynienia ze sprężarkami wirowymi, czy też pozostałymi rodzajami sprężarek, zawsze pojawia się ten sam problem, a mianowicie problem wahania ciśnienia doładowani, które towarzyszy cyklicznemu opróżnianiu poszczególnych komór. Problemu tego nie da się wyeliminować, można go jednak zminimalizować np. zwiększając liczbę łopatek wirnika. Czytaj dalej →

Sprężarki wyporowe należą do sprężarek mechanicznych, czyli takich, które napędzane są za pomocą pasowej lub zębatej przekładni mechanicznej połączonej z wałem korbowym silnika. Sprężenie gazu dokonywane przez sprężarki wyporowe następuje wskutek pobrania przez nie pewnej ilości powietrza pod ciśnieniem atmosferycznym do komory o ustalonej objętości, a następnie poprzez zmniejszenie tej pojemności. Nie trzeba daleko szukać urządzenia, które działa w ten sposób. Najprostszym bowiem przykładem takiej sprężarki jest zwykła pompka rowerowa. Czytaj dalej →