przedsiębiorcy branży motoryzacyjnej, którzy na szeroką skalę stosują sprężarki tłokowe starają się wybrać takie sprężarki, które zarówno będą dobre, jak i tanie. Sprężarki tłokowe posiadają jednak liczne wady, co sprawia, że coraz częściej zastępowane są one przez sprężarki śrubowe i sprężarki łopatkowe. Ci jednak, którzy nadal korzystają z tradycyjnych sprężarek tłokowych mogą wybierać spośród szerokiej gamy produktów oferowanych przez dostawców. Sprężarki tłokowe można podzielić na dwie kategorie. Takie, których cena jest niższa oraz takie, których cena jest wyższa. Sprężarki tłokowe należące do pierwszej kategorii cechuje jednak niska jakość wykonania oraz niska trwałość, co w efekcie prowadzi do wyższych kosztów eksploatacji. Sprężarki tłokowe należące do drugiej kategorii cechuje z kolei wyższa jakość i wysoka trwałość, a co za tym idzie – tańsza eksploatacja. Oszczędność na tańszym sprzęcie jest więc tylko pozorna. Wybór zaś odpowiedniej sprężarki zależy głównie od ilości czasu pracy w roku. W obu przypadkach jakość powietrza i konieczność stosowania odpowiednich filtrów jest praktycznie taka sama. Sprężarki tłkowe ze względu na swoje niedoskonałości powinny być stosowane wyłącznie w małych zakładach, o dobrej instalacji i odpowiednim systemie mechanicznego uzdatniania.