Aby przystosować sprężarki dławnicowe do sprężania R410A i CO2 należy podnieść ich maksymalne ciśnienie robocze do 40 bar. Podniesienie maksymalnego ciśnienia będzie odbywać się poprzez stopniowe modyfikowanie poszczególnych zespołów sprężarki. W celu modyfikacji sprężarki należy uwzględnić zwiększone obciążenia mechanizmu korbowego, zwiększyć intensywność smarowania łożysk układu korbowego przez: doprowadzenie oleju z obiegu smarnego do panewki sworznia tłokowego, zastosowanie oleju smarnego typu estrowego o lepkości ok.80oC i pompy olejowej o większej wydajności, a także sprawdzić wytrzymałość karteru na wyższe ciśnienie.